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2021年韓國電動車出口額位居全球第4,僅次于中國

   日期:2022-09-14     瀏覽:551    評論:0    
核心提示:2021年,全球電動車市場表現強勁,最終以逾649.5萬輛的創紀錄數據結束了全年,銷量同比大增108%,是自2012年以來最高的年度增長

2021年,全球電動車市場表現強勁,最終以逾649.5萬輛的創紀錄數據結束了全年,銷量同比大增108%,是自2012年以來最高的年度增長率。其中,中國仍然是全球最大的電動汽車銷售市場,其次是歐洲,美國排第三。同期,全球電動汽車的交易額也增長了150%,達到1887億美元。


從電動車出口額來看,韓國貿易協會公布的《2021年韓國電動汽車出口額》報告顯示,德國以288億美元排在榜首,美國以101億美元位列第2,中國以100億美元緊隨其后。韓國2021年電動汽車出口額比2019年增加了一倍以上,達到70億美元,在全球排名第四。與新冠疫情前的出口水平相比,韓國電動汽車的出口額增加了112.2%。在韓國整體汽車出口中,電動汽車占15.8%,比2019年的8.1%也增加了近一倍。


韓國生產的電動汽車大部分銷往美國和歐洲。今年上半年,韓國車企在美國電動車市場的占有率首次上升到僅次于特斯拉的第2位。在德國和英國,韓國電動車的市場占有率分別排在第4位和第3位。


就2019年和2022年各國電動車出口額的對比來看,德國增速最大,高達231%;隨著比亞迪等電動車品牌進軍海外市場,中國進步也很明顯;西班牙、斯洛伐克和捷克共和國的電動車出口額也在迅速增加。


就電動車進口額來看,德國仍然以177億美元排在榜首,美國以91億美元位列第2,領先英國2億美元;法國電動汽車進口額達到73億美元;韓國去年電動車進口額為21億美元,排在第14位。


中國2021年的電動汽車出口額較兩年前增長了10倍,進口額卻從35億美元下滑至29億美元。韓國貿易協會在一份新聞稿中表示,“當前,像比亞迪這樣的中國電動車品牌發展迅速,像特斯拉這樣的全球品牌也開始在中國生產電動汽車?!?/span>


在全球整車品牌中,現代起亞以34萬輛的電動車銷量位居第5位。特斯拉的銷量最多,為105萬輛,其次是德國大眾(71萬輛)、比亞迪(60萬輛)、美國通用汽車(52萬輛)。


韓國貿易協會首席研究員Kim Kkot-byeol表示:“中國、德國、美國無論是在電動車國內銷量、出口量還是生產等領域都具有優勢,但韓國是出口依賴型經濟,國內市場規模較小,因此很難提高市場競爭力?!彼€補充說:“根據各國政府偏向于國內市場的國家補貼制度,韓國政府也應該尋求與私營部門的緊密合作,以維持韓國企業的出口競爭力?!?/span>


 
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