Hi,歡迎來到東北汽車配件網

AFS:缺芯或致今年全球汽車產量損失400萬輛

   日期:2022-09-14     瀏覽:569    評論:0    
核心提示:據外媒報道,根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數據,截至9月11日,由于芯片短缺,今年全

據外媒報道,根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數據,截至9月11日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產量約為323.2萬輛。AFS預測,到今年年底,全球汽車市場累計減產量將攀升至407.12萬輛。


根據AFS的最新估計,由于芯片短缺,上周全球汽車制造商共減產約76,000輛汽車。其中,歐洲地區減產34,000輛汽車;北美地區減產約22,400輛汽車;南美地區減產19,700輛汽車。


盡管芯片制造商投資數十億美元增加半導體產能,但芯片短缺仍在影響著全球汽車生產。本田汽車上周表示,將在9月底前將其日本工廠的產量減少多達40%,而大眾汽車集團在南美的生產預計也將至少在今年年底前受到限制。


AFS全球汽車預測副總裁Sam Fiorani在一封電子郵件中表示,“我們距離解決芯片短缺的難題似乎仍有一段距離?!辈贿^,Susquehanna Financial Group最新的研究顯示,8月全球芯片平均交付周期(芯片從訂購到交付的時間)為26.8周,連續第三個月收窄,表明全球芯片短缺正在進一步緩解。但是,Susquehanna分析師Rolland指出,全球芯片平均交付周期下降到10到14周,才是行業“健康”的水平。此外,Rolland表示,一些電源管理、微控制器和光電子器件的平均交付時間仍在進一步延長。


 
打賞
 
更多>同類資訊
0相關評論

數字化賦能是制造業轉型升級的關鍵之一,構建數字經濟產業集群,有利于進一步推動數字化、信息化與制造業、服務業融合。多位代表委員認為,要抓住數字經濟產業鏈關鍵環節,形成“點面結合”的持續創新機制,打破行業間、地區間數據壁壘,高效配置創新資源要素,加強核心技術聯合攻關。著力培育互聯網、物聯網、云平臺、大數據中心等產業鏈關鍵環節龍頭企業,通過龍頭企業帶動產業鏈上下游協同發展。把科技自立自強作為數字經濟發展的戰略支撐,建設具有全球影響力的科技和產業創新高地。
據悉,《細則》的制定,結合了行業發展和監管需求,對深圳市前期已發布的相關文件進行整合;根據國家相關部委《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》中的最新要求,對深圳市道路測試與示范應用管理規定進行更新。
  • 鄭州閩弘有限公司
  • 北京城景園林苗木有限公司
  • 泰安市歐美瑞進出口貿易有限公司
  • 霸州市鐵奇電氣技術有限公司
  • 福建興瑞陽機電科技有限公司
  • 泰州市瑞騰幕墻配件有限公司
  • 河南省中翔物資貿易有限公司
  • 開平市龍勝鎮江豐橡膠廠
  • 林州市長宏礦業設備廠
  • 億煤機械裝備制造有限公司
  • 青州寶睿機械有限公司
  • 邯鄲市安旬金屬制品有限公司